Российский карьерный самосвал «Медведь» готовится к работе в арктических условиях

В ближайшее время новый отечественный карьерный самосвал «Медведь» начнет транспортировку руды с якутских разрезов на горно-обогатительные предприятия. Разработка компании Meusburger-Новтрак оснащена силовым агрегатом мощностью 700 лошадиных сил, способным обеспечить перевозку грузов массой до 150 тонн в сложных арктических условиях.

Создание тяжелого карьерного самосвала стало ответом российского производителя на прекращение поставок специализированной техники в условиях действующих ограничений. Модель собрана на принципиально новой архитектуре, разработанной для замены недоступных иностранных аналогов. Создатели позиционируют проект как важный этап в укреплении технологического суверенитета страны в сегменте тяжелой карьерной техники (фото: Meusburger-Новтрак).

Начальная версия новинки отличается 50-тонной грузоподъемностью, что делает его оптимальным решением для транспортировки рудных материалов из карьеров к обогатительным комплексам. Для максимальной эффективности перевозок самосвал будет работать в составе автопоезда совместно с четырехосным прицепом-самосвалом того же производителя. Суммарная масса полностью загруженного автопоезда достигает проектных 150 тонн, что соответствует требованиям горнодобывающих предприятий к производительности техники. Ярослав Игнатьев