Штрафы за перевозку детей без автокресел взлетят: Госдума приравняла ИП к юрлицам, а таксистов — к должностным лицам

В среду, 17 декабря, в Государственной думе окончательно приняли закон, ужесточающий ответственность за нарушение правил перевозки детей без автокресел и ремней безопасности. Документ, вносящий коррективы в часть 3 статьи 12.23 КоАП РФ, был разработан сенаторами Андреем Кутеповым и Игорем Тресковым и внесён на рассмотрение среди весны 2025 года.

В изначальной редакции законопроекта предполагалось увеличить штрафы для водителей, нарушающих требования по использованию детских удерживающих устройств, с 3 тысяч до 5 тысяч рублей. В отношении юридических лиц предлагалось поднять сумму штрафа со 100 до 200 тысяч рублей. Ко второму чтению депутаты поддержали инициативу приравнять индивидуальных предпринимателей к юрлицам: теперь им также придётся платить до 200 тысяч рублей за подобные нарушения. Что касается самозанятых таксистов, для них установили штрафы как для должностных лиц — сумма составит 50 тысяч рублей.

Инициаторы ужесточения наказаний своей позицией объясняют статистическими выкладками МВД: в период с 2020 по 2024 годы на российских дорогах было зафиксировано порядка 83 тысяч аварий с участием детей, что привело к гибели 2,7 тысячи несовершеннолетних. С начала 2025 года по август ГАИ зарегистрировало почти 5 тысяч дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадали маленькие пассажиры — этот показатель превысил аналогичный период прошлого года почти на два процента. Кроме того, в пояснительной записке отмечается и ежегодный рост числа административных дел: если в 2022 году было вынесено более 652 тысяч постановлений о нарушении правил детской перевозки, то уже в 2024 году данный показатель перешагнул рубеж в 700 тысяч.

В процессе обсуждения закона мнения парламентариев разделились: часть депутатов ратовала за ужесточение ответственности в разы, другая обращала внимание на сложность поиска такси, оснащённого сразу двумя детскими креслами, что ставит в затруднительное положение семьи с несколькими детьми. Для них один из соавторов документа, Игорь Тресков, рекомендовал заранее задуматься о выборе подходящего транспорта.

Напомним, что с 27 августа 2025 года уже действует новая редакция ПДД, запрещающая использовать вместо автокресел и бустеров так называемые корректоры ремней безопасности и бескаркасные кресла, неспособные обеспечить детскую безопасность в аварийной ситуации. Нарушения караются обновлённой статьёй 12.23 КоАП, редакцию которой и одобрила Государственная дума в декабре. Наталья Рыкова