Супертест оцинковки: Lada Vesta SW Cross удивила экспертов, а «китайцы» остались без защиты

Специалисты провели масштабный супертест самых доступных автомобилей на российском рынке с ценой до 2,5 миллионов рублей. В испытание были включены сразу восемь моделей, среди которых оказались Omoda S5, Geely Emgrand, Livan X3 Pro, Москвич 3, JAC JS3, Solaris KRX, Lada Iskra и Vesta SW Cross. Одним из интереснейших этапов проверки стала оценка наличия оцинковки у кузовных деталей — ведь именно этот фактор напрямую влияет на долговечность автомобиля и его устойчивость к коррозии. Для объективного определения использовали специализированный прибор с детектором цинка.

Безоговорочное лидерство среди участников продемонстрировала Vesta SW Cross. Эксперты отметили, что абсолютно все металлические панели этой модели имеют цинковое покрытие, что гарантирует высокий уровень антикоррозийной защиты и, как следствие, более длительный срок службы кузова (фото: Lada).

Чуть менее впечатляющий, но всё же достойный результат показала Искра. Здесь не оцинкована крыша и внутренняя часть крышки багажника, однако такой подход объясняется бюджетным позиционированием модели. На третьем месте оказался Geely Emgrand, которому не хватило оцинковки в проёме багажника.

Интересный результат продемонстрировали Omoda S5 и Solaris KRX: в первом случае оцинкованы крупные элементы кузова и навесные детали, а у Solaris упор сделан на защиту силовых частей каркаса.

Разочаровали экспертов сразу три модели: JAC JS3, Livan X3 Pro и Москвич 3. Здесь отсутствие оцинковки означает, что автовладельцам стоит задуматься о дополнительной антикоррозийной обработке еще до наступления первой зимы. Александр Степанов