В Елабуге запустили производство отечественных EFB-аккумуляторов: АКБ для легковых и грузовиков выдержат морозы до -30°

На Елабужском аккумуляторном заводе стартовало серийное производство аккумуляторов новой генерации, созданных по технологии EFB. Эти батареи предназначены для самых разнообразных транспортных средств — от легковых автомобилей до грузовиков и специализированной техники. Как уточняет пресс-служба Фонда развития промышленности, мощность современных производственных линий завода позволяет выпускать до 80 тысяч аккумуляторных батарей ежегодно.

Для запуска этого масштабного проекта было инвестировано около 157 миллионов рублей. Из них значительная часть, 97,5 млн рублей, была выделена Фондом развития промышленности в виде льготного займа в рамках государственной программы поддержки «Проекты развития». Кроме того, инвестиционно-венчурный фонд Татарстана вложил 10,8 миллиона рублей.

Технология EFB отличается от традиционных свинцово-кислотных аккумуляторов наличием жидкого электролита и целым рядом преимуществ. Новые батареи способны заряжаться заметно быстрее своих классических аналогов — по данным специалистов, почти на 45%, а также обладают увеличенной емкостью и значительным сроком службы. Кроме того, им присуща более низкая себестоимость производства, устойчивость к большому количеству циклов разряда и улучшенные показатели пускового тока, которые превышают стандартные сразу на 30–50 процентов.

Основной сферой применения EFB-аккумуляторов становятся современные автомобили с продвинутым электронным оснащением, а также грузовая техника КАМАЗа и спецтехника. Помимо автотранспорта, такие батареи востребованы и в качестве резервного источника питания для промышленных объектов, энергетических предприятий и коммуникационных систем.

Особое внимание на производстве уделяют вопросам безопасности: действуют эффективные схемы защиты от короткого замыкания, а собственная рецептура пасты обеспечивает стабильную работу аккумуляторов даже при морозах до –30 градусов. Весь цикл производства локализован в России, используется исключительно отечественное сырье.

По оценкам предприятия, сейчас порядка 80% аккумуляторов EFB на внутреннем рынке поступают от зарубежных производителей. Выход нового завода на полную мощность позволит занять до 8% этого рынка, что станет значимым шагом в укреплении позиций отечественных разработок. (Фото: ООО «Елабужский аккумуляторный завод») Михаил Понамарев