В Китае определили 3 типа аккумуляторов будущего: твердотельные, гибридные и жидкостные – ключевые отличия и перспективы

В городе Ибинь (провинция Сычуань) прошёл специализированный форум, посвящённый будущему развитию энергетических аккумуляторов — мероприятие стало частью подготовки к Всемирной конференции по батареям 2025 года. На встрече выступил Ван Фанг, ведущий научный сотрудник Китайского автомобильного центра, который обратил внимание на необходимость чёткого определения терминов и классификации в сфере твердотельных аккумуляторов. Сейчас, по его словам, специалисты работают над созданием национальных стандартов, чтобы упорядочить понятия и коды, связанные с новыми типами батарей.

Ван Фанг выделил три основные категории аккумуляторов: полностью твердотельные, гибридные твердожидкостные и классические жидкостные. Гибридные батареи, как пояснил эксперт, всё ещё содержат часть жидкого электролита, но их эффективность повышается за счёт добавления твёрдых компонентов. В отличие от них, твердотельные аккумуляторы полностью избавлены от жидких элементов — в их конструкции используются только твёрдые электролиты.

Что касается характеристик, гибридные твердожидкостные батареи уже превосходят традиционные литиевые по плотности энергии на 30–50% и быстрее заряжаются, однако вопросы безопасности пока остаются. Твердотельные аккумуляторы обещают ещё больший скачок: их энергоёмкость может быть в полтора раза выше, а зарядка до 80% занимает всего 10 минут. Благодаря отсутствию жидких электролитов, риск возгорания и протечек практически сводится к нулю, а ресурс таких батарей способен превысить 10 тысяч циклов. Наталья Плотникова