В Нью-Йорке запретят автоподписки на «железо»: производители ищут лазейки, чтобы продолжать брать деньги за функции

В последние годы автопроизводители все чаще внедряют подписочные сервисы прямо в автомобили, вынуждая владельцев платить за то, что раньше входило в стандартную комплектацию. Теперь даже привычные функции могут оказаться заблокированными без ежемесячной оплаты, что вызывает недовольство среди автомобилистов. Особенно остро эта проблема встала в США, где власти штата Нью-Йорк решили вмешаться и подготовили законопроект A1095, который должен ограничить подобную практику.

Суть инициативы проста: если в машине уже установлено оборудование, не требующее постоянной поддержки или обновлений, производитель не вправе брать за его использование дополнительную плату. Законопроект четко разграничивает, что запрет касается только тех функций, которые работают на уже имеющемся «железе» и не нуждаются в постоянном подключении к сервисам производителя или сторонних компаний. Например, если в автомобиле есть подогрев сидений или дистанционный запуск двигателя, за это нельзя будет взимать абонентскую плату.

Однако есть и исключения. Закон не распространяется на такие услуги, как обновления навигации, мультимедийные системы, спутниковое радио, Wi-Fi и телематические сервисы — все, что требует постоянного подключения к интернету или регулярных обновлений. Также вне зоны действия остаются системы помощи водителю и автопилоты, если они завязаны на программное обеспечение и сетевые сервисы. Это оставляет автопроизводителям лазейку: многие современные функции все больше зависят от программ и передачи данных, а значит, их можно будет по-прежнему продавать по подписке.

Документ уже прошел обе палаты законодательного собрания штата и ожидает подписи губернатора. Закон направлен на то, чтобы защитить потребителей от превращения базовых опций в предмет роскоши, за который приходится платить снова и снова. Тем не менее, эксперты отмечают, что производители наверняка найдут способы обойти новые ограничения, ведь развитие технологий только расширяет их возможности для монетизации привычных функций. Ольга Алексеева