В России готовят автоматизированный экзамен на права: коррупции — стоп, халявщикам — отказ

В России обсуждается идея внедрения автоматизированного экзамена для получения водительских прав, и связано это с желанием повысить уровень безопасности на дорогах. Теоретическую часть экзамена уже давно принимают в электронном формате, а вот автоматизация практики — шаг, который давно реализован в ряде стран. Автоэксперт Андрей Осипов отмечает, что подобная система не нова: например, в Германии будущих водителей обучает и тестирует специальная программа, а в Грузии практический экзамен полностью контролируется компьютером уже не первый год.

Суть такой автоматизации — минимизировать влияние человеческого фактора, убрать коррупционные риски и субъективность инспекторов. В Грузии, к примеру, на экзаменационных трассах установлены датчики, которые работают в связке с оборудованием автомобиля. Если кандидат ошибается — например, пересекает линию разметки — система тут же фиксирует нарушение, и экзамен считается не сданным, независимо от мнения присутствующих в машине специалистов.

Осипов подчеркивает, что автоматизация экзамена может привести к тому, что кандидатов начнут учить действовать строго по шаблону, но этот риск можно снизить, если грамотно настроить электронную систему. В целом же, по мнению эксперта, автоматизированный экзамен — это эффективный способ не допустить к управлению тех, кто реально не готов, ведь обойти такую систему практически невозможно.

В новой стратегии по безопасности дорожного движения власти России планируют рассмотреть вопрос о внедрении автоматизированного формата экзаменов. Сейчас экзамен состоит из теории и практики, причем для популярных категорий В, С и D практическая часть проходит сразу в городских условиях, без отдельной площадки.

Также напомнили, что езда с недействительными правами грозит штрафом. Ярослав Игнатьев