Великобритания бьет по кошельку владельцев электрокаров: общественная зарядка дороже домашней в 9 раз

В Великобритании стоимость зарядки электромобиля на общественных станциях бьёт рекорды: за быструю зарядку (8-49 кВт) просят 72 пенса за киловатт-час, а за сверхбыструю (50-149 кВт) — уже 81 пенс. Для сравнения, дома электричество обходится в среднем в 26 пенсов за кВт*ч, а ночью по специальным тарифам для электромобилей — и вовсе 8 пенсов. Неудивительно, что для тех, кто не может заряжать машину дома, электромобили становятся всё менее привлекательными.

Компании, управляющие зарядными станциями, объясняют высокие цены удобством и скоростью зарядки. Но, как отмечает RAC, есть и другие причины: операторы вкладывают огромные средства в развитие инфраструктуры, а на государственном уровне для них не действует ограничение цен, в отличие от домашних тарифов, которые регулирует Ofgem. Это даёт компаниям свободу устанавливать практически любые расценки.

Особую головную боль вызывает так называемый «налог на тротуары». Любая зарядка на улице — будь то медленная или быстрая, даже если розетка встроена в фонарный столб, — облагается стандартным НДС в 20%. Для сравнения, домашняя и коммерческая электроэнергия облагается всего 5%. Эксперты считают, что если бы правительство уравняло ставку НДС, это могло бы частично компенсировать негативный эффект от возможного введения налога на пробег для электромобилей.

Хотя статистика RAC говорит, что средний владелец электрокара заряжает машину на общественных станциях лишь на 15%, для многих это единственный вариант. Им приходится мириться с высокими тарифами и дополнительными налогами, что делает эксплуатацию электромобиля ощутимо дороже, чем хотелось бы. Сергей Никифоров