Xingtu рассекретил интерьер «охотничьего» ES7 GT: новинку впервые сняли на официальных фото

Xingtu еще в ноябре засветил на автосалоне в Гуанчжоу свой первый «охотничий» автомобиль, но тогда публике фактически показали только внешность. Интерьер держали в тени довольно долго, и лишь недавно в сети появились официальные изображения салона. Теперь можно собрать картину целиком и понять, на что делает ставку ES7 GT 2026.

Экстерьер: классика shooting brake с акцентом на спорт

По позиционированию ES7 GT относится к средне- и крупногабаритному классу и выполнен в типичной для «охотников» стилистике. Спереди — закрытая панель и свежая трактовка фирменного дизайна Xingtu, что сразу намекает на «новую энергию» и современную электронику.

Самое интересное, как и положено, раскрывается в профиль: крылья спереди и сзади чуть «раздуты» относительно кузова, из-за чего появляется эффект широкого тела. Дополняют образ скрытые ручки дверей и 21-дюймовые полузакрытые пятиспицевые диски — в сумме это дает выраженную спортивную подачу.

Что выделяет кузов

• закрытая передняя часть и актуальный семейный стиль;
• расширенные крылья, создающие «wide body» эффект;
• скрытые дверные ручки;
• 21-дюймовые полузакрытые колеса.

Корма: аккуратные пропорции и «технологичный» штрих

Линия D-стойки сделана плавной и спокойной: пропорции не кричащие, но выверенные. На крыше предусмотрен спойлер, а задние фонари оформлены лаконично, чтобы усилить ощущение технологичности. Отдельно отмечается контрастная задняя панель и подобранный в тон декоративный элемент диффузора — визуально корма выглядит более объемной.

Интерьер: большой экран, атмосфера и новые решения

Салон ES7 GT следует моде современных New energy-моделей: цифровая приборка и крупный центральный дисплей здесь на месте. Но есть и своя «фишка» — центральный экран выполнен в формате вращающегося «подсолнуха». По бокам добавлены светящиеся панели galaxy bright и целая серия атмосферной подсветки, чтобы водитель и пассажиры буквально «погружались» в интерьер.

По интерфейсу мультимедиа видно, что используется новая система «автомобиль-машина». В качестве ориентира приводится Star Epoch ES, где применяется Lion OS cockpit и чип Qualcomm Snapdragon 8295P — не исключено, что ES7 GT получит тот же набор.

Оснащение и эргономика

• двухспицевый руль с плоским низом, более молодежный по настроению;
• электронные кнопки открытия дверей на дверных картах;
• две площадки беспроводной зарядки под центральной консолью;
• атмосферная подсветка с акцентными световыми панелями.

Аудио и задний ряд: Harman Kardon и «административные» детали

Судя по официальным фото, вместо акустики Lion melody 23, знакомой по Star Era ES, здесь заявлены динамики Harman Kardon. Все они закрыты металлическими сетками, а по компоновке система может сохранять формат на 23 динамика.

Задний ряд на снимках выполнен в двухцветной отделке, при этом ожидаются и однотонные варианты. Интересная деталь — небольшой складной столик на спинке переднего пассажирского кресла: решение одновременно и «деловое», и бытовое.

Силовая часть и запас хода: ставка на дальнобойность и динамику

Ранее сообщалось, что ES7 GT получит систему range extension от Star Way с тремя моторами. Заявлены разгон 0–100 км/ч менее чем за 3 секунды и «трековый» режим, включаемый одной кнопкой. По автономности обещают суммарный запас хода свыше 1700 км, а также поддержку быстрой зарядки 1000 В: за 5 минут можно прибавить около 450 км, что должно заметно снизить тревожность из-за пробега.

Ключевые цифры по заявлению источников

1. 0–100 км/ч: менее 3 секунд; до 100км\ч
2. полный запас хода: более 1700 км;
3. быстрая зарядка: 1000 В;
4. прибавка хода: около 450 км за 5 минут.

Когда ждать и главный вопрос по цене

Как представитель премиального направления Chery, Xingtu ES7 GT выглядит амбициозно и по дизайну, и по заявленным возможностям силовой установки. Ориентир по срокам — 2026 год. Если в итоге автомобиль действительно выйдет на рынок с ценой порядка 200 000 юаней (около 2,23 млн рублей), интерес к нему будет зависеть уже не от тизеров, а от реальных комплектаций и того, насколько обещания совпадут с серийной версией. Тигран Амасян