Злостных нарушителей лишат не только прав, но и автомобилей: Госдума ужесточила наказания для водителей

Еще в 2022 году в России ужесточили наказания для водителей, которые систематически нарушают правила дорожного движения. Госдума одобрила изменения сразу в нескольких ключевых законах: КоАП, Уголовном и Уголовно-процессуальном кодексах. Теперь, если водитель неоднократно попадается на серьезных нарушениях, суд может принять решение о конфискации его автомобиля. Причем речь идет именно о транспортном средстве, которое принадлежит самому нарушителю и использовалось им при совершении преступления.

Особое внимание уделили тем, кто лишен водительских прав, но продолжает садиться за руль. Если такого водителя трижды поймают за управлением автомобилем, его ждет уже не административная, а уголовная ответственность. Помимо этого, конфискация может грозить и за повторные грубые проступки: езду в состоянии опьянения, выезд на встречную полосу в запрещенных местах, а также превышение скорости на 60 км/ч и более.

Важное нововведение — штрафы теперь будут рассчитываться, исходя из МРОТ или другого установленного показателя, что позволит гибко реагировать на экономическую ситуацию. Кроме того, обсуждается возвращение балльной системы для нарушителей ПДД, чтобы эффективнее отслеживать рецидивистов.

Почему власти пошли на такие меры? Статистика неутешительна: несмотря на ужесточение наказаний, число злостных нарушителей не уменьшается. В 2020 году количество водителей, лишенных прав, но продолжающих ездить, выросло на четверть, а за первое полугодие 2021-го — еще на 17%. Именно такие водители становятся виновниками трети всех аварий, особенно если речь идет о нетрезвых или уже лишенных прав.

Ранее предлагалось конфисковывать автомобили у всех, кто попался пьяным за рулем, независимо от того, кому принадлежит машина — даже если это собственность фирмы или родственника. Однако в итоговой редакции закона оставили смягчение: изъять транспорт могут только у самого нарушителя. Если же он управлял чужой машиной, конфискация не применяется, но остальные санкции сохраняются и даже ужесточаются.

Теперь за третье серьезное нарушение грозит штраф от 150 до 250 тысяч рублей, обязательные работы до 360 часов, либо даже лишение свободы на срок до года. Если водитель снова попадется, сумма штрафа увеличится до 300 тысяч, а срок заключения — до двух лет. За повторную езду без прав теперь предусмотрен штраф до 100 тысяч рублей или обязательные работы до 200 часов, тогда как раньше наказание было мягче.

Чтобы попасть под конфискацию, нужно в течение года неоднократно нарушать правила, причем фиксация должна происходить не камерами, а непосредственно сотрудниками ГИБДД. Автоматические комплексы не учитываются — только протокол, составленный инспектором.

Оставили и лазейки: если автомобиль оформлен на другого члена семьи, конфискация ему не грозит. Поэтому многие могут заранее переоформить машину на того, кто не собирается ездить, чтобы избежать риска изъятия. Однако за передачу управления лицу без прав предусмотрен отдельный штраф — 30 тысяч рублей.

В целом, такие поправки направлены на то, чтобы максимально ограничить возможности для злостных нарушителей, но при этом оставляют определенные пути обхода для тех, кто заранее позаботится о юридической стороне вопроса. Сергей Никифоров