«Автотор» оформил ОТТС на гибрид Changan Deepal S07 для сборки в Калининграде: в документах разошлась мощность электромотора

Калининградский автозавод оформил ОТТС на Changan Deepal S07 2025 года. То есть скоро на предприятии начнется производство этого автомобиля. Но в документах уже выявили расхождения. Сомнения у специалистов вызвала заявленная отдача электромотора Deepal S07: в российских сертификационных бумагах фигурирует 75 кВт, тогда как сам концерн Changan для этой же модели называет 175 кВт. Не исключено, что в документах допущена неточность, либо параметры указали с запасом в меньшую сторону.

Параллельно на рынке вспоминают и другой сюжет: стартап «Электромобили Мануфэкчуринг Рус», который обещал выпускать электрические грузовики на базе шасси УАЗа по соглашению с Минпромторгом, проект так и не довел до результата. Сейчас компания переключилась на упрощенную сборку китайского GAC Aion Y Plus, и эксперты уже предупреждают, что такой электрокар способен потеснить будущий «Атом» в таксомоторном сегменте (фото: Changan).

Что касается Deepal, то «Автотор-автотранс» из структуры холдинга «Автотор» оформил ОТТС под локальную сборку в Калининграде. В документе описан пятидверный заднеприводный хэтчбек длиной 4750 мм с последовательной гибридной схемой. Бензиновый атмосферник 1,5 литра на 90 л.с. работает как генератор и заряжает литий-железо-фосфатную батарею емкостью 87 А⋅ч, а колеса крутит электродвигатель. В качестве места выпуска указан Калининград, то есть производить машину планируют на площадке «Автотора». Ярослав Игнатьев