Ferrari Amalfi дебютирует в октябре: 640-сильный V8, разгон за 3,3 секунды и инновации в стиле Speedform

Ferrari официально объявила, что премьера новой модели Amalfi 2026 на китайском рынке состоится 16 октября, хотя мировая публика познакомилась с ней еще летом. Вдохновением для дизайна послужил проект Speedform, что отчетливо прослеживается в плавных, стремительных линиях кузова. Внешность автомобиля подчеркивают скульптурные формы, выразительный воздухозаборник спереди и аккуратный капот, под которым скрывается модернизированный V8 F154 с двумя турбинами. Этот мотор выдает внушительные 640 л.с., позволяя разгоняться до «сотни» всего за 3,3 секунды.

Задняя часть Amalfi выделяется активным спойлером, который обеспечивает стабильность на высоких скоростях, а кованые диски и карбоновые элементы добавляют динамики и элегантности. Линия, проходящая по корме, визуально объединяет заднюю часть, а фонари искусно интегрированы в графику кузова. В салоне — двухместная компоновка с возможностью расширения багажника за счет задних сидений, что делает спорткар чуть более практичным. Интерьер выполнен с обилием карбона и контрастной прострочкой, а новое рулевое колесо с физическими кнопками и цифровая панель приборов обеспечивают современный интерфейс.

Техническая начинка включает мультимедийную систему с поддержкой Apple CarPlay, беспроводную зарядку и премиальную акустику Burmester. Для удобства предусмотрена система подъема передней оси, а за безопасность отвечает комплекс современных ассистентов: адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение, контроль полосы, мониторинг «слепых» зон и другие электронные помощники.

Восьмиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями обеспечивает молниеносные переключения, а активная аэродинамика и облегченные детали двигателя способствуют отличной управляемости и снижению веса. Особое внимание уделено аэродинамике днища и заднего диффузора, что гарантирует баланс между прижимной силой и минимальным сопротивлением. Ferrari Amalfi — это сочетание передовых технологий, динамики и фирменного итальянского стиля (фото: Ferrari). Наталья Рыкова