Genesis G90 Wingback: флагманский седан перерождается в стиле Magma и открывает новую эру корейской роскоши

Свежие официальные фотографии Genesis G90 Wingback Concept раскрывают перед публикой бескомпромиссное видение будущего флагманского седана марки. Эти снимки, приуроченные к десятилетнему юбилею бренда, демонстрируют как радикально изменённые пропорции кузова, так и стремительно проработанные аэродинамические элементы. Особого внимания заслуживает фирменное исполнение Magma, а также впервые представленные кадры салона — детали, придающие концепту ощутимую индивидуальность и чувство принадлежности к новому витку роскоши.

Глава направления дизайна Genesis Люк Донкерволке лично представил концепт G90 Wingback, наглядно демонстрируя, как в этом проекте нашли отражение творческая смелость и уникальный подход бренда к премиум-сегменту. Автомобиль сохранил очертания серийного G90, однако концепт буквально насквозь пронизан эстетикой Magma, подчёркивающей мастерство исполнения и нацеленность на высокие динамические характеристики. Как пояснил Донкерволке, G90 Wingback призван стать своеобразным мостом между выразительной философией Magma и проектами из кастомной линейки One of One.

Построенный на привычной платформе с колёсной базой 3,2 метра и общей длиной 5,1 метра, концепт с первого взгляда узнаваем, но теперь отличен не только фирменной радиаторной решёткой-перьями, дугообразной линией и двойной оптикой, но и ещё более резкими, чёткими формами. Экстерьер сочетает динамику и внушительность: рельефный бампер с эмблемой Magma, массивные воздухозаборники, а также 22-дюймовые диски с низкопрофильной резиной подчеркивают спортивный характер седана и притягивают внимание к его широкой, стремительной посадке.

Профиль автомобиля выглядит особенно изысканно за счёт удлинённой линии крыши, которая придаёт силуэту нотки гран-турера и акцентирует внимание на элегантности. Заднюю часть концепта венчает необычный вариант оформления: крышку багажника заменили стилизованной дверью с острым окном и двойными интегрированными спойлерами, а крупный диффузор подчеркивает спортивную составляющую модели.

Визуально G90 Wingback теряет последние признаки классического седана и предстает настоящим произведением современного автомобильного искусства: смелый, уверенный, по-настоящему атлетичный. Особого эффекта добавляет глубокий насыщенный зелёный оттенок кузова — Magma здесь проявляется не только как цвет, но и как особый стиль, олицетворяющий корейское отношение к балансу, гармонии и спокойной уверенности. Как отмечает Донкерволке, философия Magma — это не агрессия, а внутренняя сила, сдержанная и гармоничная, премиум-класс без показной вычурности.

Салон концепта также выдержан в духе Magma: эффектные простёжки на роскошных сиденьях и дверях, изысканные детали в фирменных оттенках. Зеленая прострочка украшает элементы управления и отделку, а вышитый логотип Magma на сиденьях напоминает о скрытом в автомобиле потенциале. Интерьер G90 Wingback не только подчеркивает двойственность характера концепта — здесь соседствуют искусное ремесло и мощь.

G90 Wingback — это не просто шоу-кар, а настоящий взгляд в будущее линии Genesis Magma, которая, по словам Донкерволке, должна включить разнообразные спортивные версии: от купе и родстеров, до динамичных седанов, каждый из которых будет нести в себе суть Magma — уникальное сочетание энергии и изысканности.

Таким образом, новый флагман Genesis воплощает десятилетие инноваций и открывает новую эру роскоши и спортивного характера для бренда. Концепт задаёт амбициозный вектор развития, органично соединяя современные технологии, дизайнерскую смелость и истинно корейский дух премиума. G90 Wingback — не просто эксперимент в стиле, а знаковая точка отсчёта для новых достижений Genesis в мире роскошных автомобилей. Евгений Ивченко