В Сочи показали битопливный Haval Jolion на метане: серийная судьба под вопросом

На конференции Taxi-2025, проходящей в Сочи, был представлен необычный вариант кроссовера Haval Jolion 2025, работающий сразу на двух видах топлива. Проект реализуется совместными усилиями тольяттинской компании «АТС Авто» и китайского производителя Haval, однако вопрос о запуске этой версии в массовое производство пока остается открытым — никаких конкретных сроков или планов по серийному выпуску не озвучено.

Главная особенность этого Jolion — установка сразу четырех газовых баллонов, рассчитанных на метан (CNG). Баллоны аккуратно размещены в пространстве, где обычно располагается запасное колесо, что позволило не жертвовать полезным объемом багажника. Совокупная вместимость газовых емкостей составляет 82,5 литра, что должно обеспечить достойную автономность на газе, однако точные цифры пробега на одной заправке в смешанном режиме (бензин плюс газ) пока держатся в секрете.

Интерес к подобным решениям объясним: для такси и корпоративных парков возможность экономить на топливе становится все более актуальной, а битопливные автомобили способны существенно снизить эксплуатационные расходы. Тем не менее, пока речь идет лишь о демонстрационном экземпляре, который призван оценить интерес рынка и собрать обратную связь от потенциальных заказчиков. Остается только ждать, примет ли Haval Jolion на метане участие в серийном производстве или останется экспериментом для выставок и презентаций. (фото: Haval) Михаил Понамарев