Hongqi E702: прототип нового электроседана с рекордной скоростью разработки и автопилотом

В Китае завершили сборку прототипа нового электрического седана Hongqi E702 2026, который проходит под внутренним обозначением P601. Этот автомобиль станет частью премиальной линейки 9-й серии и выходит под свежим суббрендом Energy, что говорит о серьезных амбициях FAW Group в сегменте современных электрокаров. Инженеры института развития компании не только собрали первый экземпляр, но и установили рекорд по скорости запуска высоковольтной системы — на это ушло всего десять дней, что позволило ускорить подготовку к дальнейшим испытаниям.

Внешне E702 сразу выдает фирменный стиль Hongqi: передок украшен новым логотипом, а светодиодная оптика выполнена в виде изогнутых серпов и объединена с V-образной решеткой. В фары интегрирован лидар, а по бокам установлены электронные зеркала. Кузов выглядит стремительно за счет плавной линии от фар до кормы, массивных колес с низким сопротивлением, утопленных ручек и скрытых стоек. Ожидается, что окна будут безрамочными, а задняя часть повторяет мотивы передка — здесь тоже светодиодные фонари, лаконичный бампер с аэродинамическими элементами и большое стекло, плавно переходящее в люк.

Технически E702 обещает стать одним из самых продвинутых электроседанов: заявлена функция автономного движения по основным трассам, включая автоматическую смену полос, самостоятельный въезд и съезд с развязок, а также интеллектуальное построение маршрута на основе самообучающихся алгоритмов. Испытания показали, что на 100 км пути требуется минимальное вмешательство человека — менее 0,5 раза. В салоне установлена мощная аудиосистема Dolby на 2800 Вт с поддержкой 7.1.4-канального звука, а все обновления программного обеспечения поступают по воздуху со скоростью до 5 ГБ в минуту. О стоимости и сроках выхода на рынок информации пока нет, но ясно, что Hongqi E702 нацелен на конкуренцию в верхнем сегменте электроседанов. (фото: Hongqi) Сергей Никифоров