Hyundai Venue 2026: три двигателя, пять коробок и идеальный вариант для каждого водителя

Hyundai Venue 2026, дебютировавший на индийском рынке, сразу же привлек к себе внимание благодаря необычайно широкому выбору силовых агрегатов и трансмиссий, что для этого сегмента — большая редкость. Производитель решил не ограничиваться стандартными решениями, а предложил покупателям целую палитру вариантов, чтобы каждый мог подобрать автомобиль под свои нужды и стиль вождения.

В основе успеха Venue лежит трио двигателей, каждый из которых рассчитан на свою аудиторию. Для тех, кто ищет экономичный и надежный вариант для ежедневных поездок по городу, отлично подойдет 1,2-литровый атмосферный бензиновый мотор Kappa MPI. Он отличается плавной работой, низким уровнем шума и скромным расходом топлива — идеальный спутник для городских маршрутов и пробок. Такой двигатель не только прост в обслуживании, но и позволяет не задумываться о лишних тратах на топливо.

Любителям более динамичной езды Hyundai предлагает 1,0-литровый бензиновый турбомотор Kappa GDi. Этот агрегат способен выдать 120 л.с. и 172 Нм крутящего момента, что превращает каждую поездку в настоящее удовольствие. При этом двигатель не теряет в экономичности, демонстрируя расход топлива на уровне лучших представителей класса. Такой вариант подойдет тем, кто не хочет жертвовать драйвом ради экономии.

Для тех, кто часто выбирается на трассу или предпочитает дальние путешествия, предусмотрен 1,5-литровый турбодизель CRDi U2. Его 116 л.с. и внушительные 250 Нм крутящего момента обеспечивают уверенное ускорение и отличную тягу на любых скоростях. Дизельная версия Venue способна преодолевать большие расстояния без частых заправок, ведь расход топлива здесь минимален — до 21 км на литре.

Не менее впечатляет и выбор коробок передач. Для поклонников классики доступны 5- и 6-ступенчатые механические трансмиссии, которые позволяют полностью контролировать процесс вождения и получать удовольствие от каждого переключения. 5-ступенчатая МКПП идет в паре с 1,2-литровым мотором, а 6-ступенчатая — с турбированными бензиновыми и дизельными агрегатами.

Тем, кто ценит современные технологии и комфорт, Hyundai предлагает 7-ступенчатую роботизированную коробку DCT с двойным сцеплением, которая работает исключительно с 1,0-литровым турбомотором. Переключения здесь происходят мгновенно и плавно, а для любителей ручного управления предусмотрены подрулевые лепестки и функция ручного выбора передач.

Особого внимания заслуживает появление 6-ступенчатого автомата с гидротрансформатором, который теперь можно заказать с дизельным двигателем. Такое сочетание раньше было недоступно в этом классе, а теперь позволяет наслаждаться плавной ездой даже в плотном городском потоке, не теряя в экономичности.

Hyundai также упростил навигацию по комплектациям, введя новую иерархию HX, где каждая версия четко обозначает сочетание двигателя и трансмиссии. Уже в базовой комплектации можно выбрать дизель, а средний уровень HX5 предлагает максимальную вариативность.

В итоге, Venue 2026 года — это не просто очередной городской кроссовер, а по-настоящему универсальный автомобиль, который способен удовлетворить запросы как новичков, так и опытных водителей. Здесь каждый найдет свой идеальный баланс между экономией, динамикой и комфортом, а продуманная линейка силовых агрегатов и коробок передач делает Venue одним из самых гибких предложений на рынке. Федор Аверьев