Jeep Renegade возвращается: бензин или электромотор — ставка на доступность и второе дыхание

Jeep, который в последние годы оказался в тени, готовит возвращение на рынок с обновлённым Renegade 2026. Американский бренд рассчитывает, что новая генерация модели сможет вновь привлечь внимание покупателей, и для этого компания решила сделать ставку на разнообразие силовых установок. Если раньше предполагалось, что Renegade полностью перейдёт на электротягу, теперь стало ясно: Jeep не собирается ограничиваться только электромобилями. В Европе, как сообщил Марко Монтепелозо, отвечающий за продуктовую стратегию, новый Renegade будет предлагаться как с бензиновым мотором, так и в электрической версии. Такой подход позволит бренду гибко реагировать на запросы разных рынков и не терять позиции в условиях растущей конкуренции.

Jeep уже представил электрический Recon, однако полностью уходить в электрификацию компания пока не спешит. Стратегия «свободы выбора» подразумевает, что клиенты смогут подобрать оптимальный вариант под свои нужды — будь то классический ДВС или современный электропривод. Особенно это актуально для США, где спрос на компактные автомобили и электрокары пока не столь высок, как в Европе.

Renegade не станет крупнее — его длина останется в пределах нынешних 166,6 дюйма, что позволяет модели занимать нишу между Jeep Avenger и Compass. Ожидается, что новое поколение построят на платформе Testla, которая поддерживает как полностью электрические, так и гибридные силовые установки. Запас хода электроверсии может превысить 300 миль, а гибридные модификации также появятся на американском рынке.

В США продажи Renegade в последние годы заметно снизились: с пика в 106 тысяч машин в 2016 году до менее 50 тысяч к 2021-му. Несмотря на снятие с производства, остатки ещё реализуются, но Jeep надеется, что новая версия сможет изменить ситуацию. Если удастся удержать стартовую цену в районе 25 тысяч долларов (около 2 млн рублей), Renegade может стать привлекательным предложением для покупателей, ищущих доступный и современный кроссовер. Евгений Ивченко