Mazda придумала, как ловить CO2 прямо из выхлопа: революция для моторов и новый вызов для гонок

Mazda снова удивляет автомобильный мир: японцы представили свежую разработку, которая может изменить подход к снижению выбросов. На этот раз речь идет не о классических роторных моторах, а о системе, способной улавливать углекислый газ прямо из выхлопа автомобиля во время движения. Причем собранный CO2 Mazda планирует использовать с пользой — например, для выращивания растений или создания новых материалов с высоким содержанием углерода.

В отличие от привычных технологий, которые только готовятся к массовому внедрению, Mazda уже в ближайшее время начнет испытания своей системы на гоночном автомобиле, участвующем в соревнованиях на выносливость. Это позволит проверить, как инновация поведет себя в условиях экстремальных нагрузок и высоких температур.

Компания не отказывается от электромобилей, но делает ставку на комплексный подход: развитие сразу нескольких направлений, чтобы не зависеть от одного решения. Ведь, несмотря на популярность электрокаров, их распространение идет не так быстро, как ожидалось.

Традиционные методы улавливания CO2 сталкиваются с проблемой низкой концентрации газа в атмосфере, что делает процесс затратным. Mazda же берет углекислый газ прямо из выхлопной системы, где его содержание в десятки раз выше, чем в воздухе. Для этого используется специальный твердый адсорбент, который собирает молекулы CO2 с поверхности, не впитывая их внутрь, как это делает абсорбент.

Однако внедрение такой системы требует особой осторожности: любые препятствия в выхлопе могут привести к сбоям в работе двигателя. Mazda уверяет, что нашла решение, но доказать это предстоит на гоночной трассе, где важны и мощность, и надежность.

Если технология оправдает ожидания, Mazda сможет не только снизить выбросы, но и накопить значительные объемы углерода, которые затем найдут применение в промышленности или сельском хозяйстве. Кроме того, подобные разработки важны для будущих двигателей, над которыми сейчас трудится компания. В этом году серия гонок Super Taikyu обещает стать настоящей лабораторией для испытания передовых экологических решений. Тигран Амасян