В Китае представлен электрический внедорожник Mazda EZ-60 с 100-дюймовым 3D-дисплеем и адаптивной подвеской

На китайском рынке дебютировал новый электрический кроссовер Mazda EZ-60 2026, созданный совместно Changan и Mazda. Это первый электровнедорожник бренда, разработанный в рамках глобальной стратегии Mazda, и он сразу доступен в двух версиях: полностью электрической и с увеличенным запасом хода. Покупателям предложено шесть комплектаций и семь вариантов окраски кузова, а стартовая цена составляет 119 900 юаней (около 1,39 млн рублей).

Премьера модели состоялась на автосалоне в Шанхае весной 2024 года, и с тех пор интерес к новинке только растет. В компании Changan Mazda подчеркивают, что для покупателей подготовили семь специальных преимуществ, которые охватывают не только саму покупку, но и последующее обслуживание автомобиля.

EZ-60 — это уже второй электромобиль в линейке Changan Mazda, и производитель не собирается останавливаться: в ближайшем будущем появятся еще две новые модели. Таким образом, компания намерена стать первым совместным предприятием в Китае, полностью завершившим переход к выпуску современных электрокаров.

Автомобиль отвечает мировым стандартам по пяти ключевым направлениям: дизайн, управляемость, интеллектуальные технологии, безопасность и качество. В экстерьере выделяются девять аэродинамических каналов и узнаваемая светодиодная «крылатая» оптика, выполненная в духе фирменной философии Kodo.

Над управляемостью трудились инженеры из Китая, Японии и Германии, чтобы добиться гармонии между водителем и машиной даже на электротяге. Внедрена адаптивная подвеска, мгновенно реагирующая на дорожные условия.

В салоне установлен мощный чип, огромный 26,45-дюймовый дисплей с разрешением 5K и уникальный 100-дюймовый 3D HUD, который можно видеть без специальных очков. Безопасность обеспечивается жестким кузовом с применением высокопрочных сталей, а испытания на выносливость и краш-тесты прошли на высшем уровне.

Производство EZ-60 налажено в Нанкине, автомобили уже доступны у дилеров по всему Китаю. Евгений Ивченко