Электрический Mercedes-AMG GT с тремя моторами и 1360 л.с. бросил вызов «Зеленому аду» в ливне и тумане

16 декабря на знаменитом немецком автодроме Нюрбургринг, который в автоспортивном мире по праву зовется «Зеленым адом» из-за лесов и сложнейшего профиля трассы, испытатели Mercedes-Benz подвергли суровым испытаниям очередной прототип – четырехдверное электрическое купе Mercedes-AMG GT 2026. Даже проливные дожди и плотный туман не стали помехой для инженеров: они, наоборот, решили воспользоваться экстремальными условиями дорожного покрытия, чтобы тщательно проверить поведение автомобиля на скользкой трассе и отточить управляемость новинки в неблагоприятных погодных условиях.

Главная техническая особенность тестируемого AMG GT заключается в инновационном силовом агрегате: в движение электрокупе приводит трехмоторная система, выдающая впечатляющие 1360 лошадиных сил. В отличие от классических бензиновых двигателей, современная электрическая платформа позволяет мгновенно и ювелирно распределять крутящий момент по осям и колесам, причем работа системы контроля тяги идет с реакцией на уровне миллисекунд. Это обеспечивает уверенное и безопасное движение даже в условиях невысокого сцепления с дорогой, позволяя машине демонстрировать уровень динамики и управляемости, недоступный для традиционных спорткаров.

Этот электрический AMG GT уже успел проявить себя и за пределами Германии. В недавнем марафонском испытании на итальянском автодроме Nardo Ring прототип под индексом Concept GT XX продемонстрировал невиданную выносливость: за 7 суток непрерывного движения автомобиль преодолел 24 901 милю, держа среднюю скорость на отметке 300 км/ч. Итоговый показатель почти равен длине земного экватора, а значит, инженерам Mercedes-Benz удалось создать электрическую платформу, способную выдерживать чудовищные нагрузки и сохранять стабильность всех систем даже при длительной интенсивной эксплуатации.

Особого внимания заслуживает и новая система зарядки: автомобиль способен получать питание с мощностью до 850 кВт, что многократно превосходит стандарты современных электрокаров. Для восполнения запаса хода в 400 километров достаточно всего пяти минут подключения к зарядке — показатель, который пока недосягаем для большинства конкурентов. Михаил Понамарев