Mercedes-AMG готовит самый экстремальный GT Track Sport: вызов Porsche 911 GT3 RS и охота за рекордами Нюрбургринга

Немецкая компания готовит к выходу новый концепт Mercedes-Benz AMG GT Track Sport 2026 года, который обещает стать самым экстремальным и ориентированным на трек представителем семейства AMG GT. По задумке инженеров, эта модель должна составить серьезную конкуренцию Porsche 911 GT3 RS и замахнуться на рекорды Нюрбургринга, а также других известных трасс, где уже блистал Mercedes-AMG One.

В основе новинки лежит 4,0-литровый V8 с турбонаддувом, выдающий 577 лошадиных сил и 590 фунт-фут крутящего момента. В паре с этим мотором работает 9-ступенчатый автомат и полный привод, что позволяет разгоняться до 60 миль в час всего за 3,1 секунды. Уже сейчас автомобиль проходит интенсивные испытания на гоночных треках, где инженеры оттачивают баланс, аэродинамику и надежность всех систем.

Внешность AMG GT Track Sport сразу выдает его гоночный характер: массивный диффузор, огромное антикрыло в стиле «лебединая шея» и агрессивные аэродинамические элементы. Легкая конструкция и оптимальное распределение массы подчеркивают, что здесь все подчинено максимальной динамике и управляемости. В Mercedes отмечают, что концепт станет новым этапом развития линейки GT, предлагая бескомпромиссный подход к дизайну и технологиям.

Судя по всему, серийная версия Track Sport будет двухдверной и сохранит бензиновый V8 без гибридных компонентов, делая ставку на чистую мощь и драйверские ощущения. В модельном ряду AMG GT уже есть впечатляющие версии: от 416-сильного GT 43 Coupe до флагманского гибрида GT 63 S E Performance с отдачей 805 л.с. и разгоном до 60 миль в час за 2,7 секунды. Однако именно Track Sport должен стать квинтэссенцией трекового характера, выводя возможности AMG GT на новый уровень.

Mercedes не раскрывает всех деталей, но ясно, что новинка будет нацелена на энтузиастов, для которых важны не только цифры, но и эмоции за рулем. Ожидается, что Track Sport станет настоящей жемчужиной среди суперкаров бренда, способной удивить даже самых требовательных поклонников скорости. Ярослав Игнатьев