Mercedes EQB уходит с рынка США: электрокроссовер не выдержал конкуренции и уступит место новому GLB

Mercedes-Benz продолжает сталкиваться с трудностями на рынке электрокаров США: несмотря на громкое имя и репутацию, премиальные электромобили бренда не оправдывают ожиданий по продажам. Модели EQE и EQS не смогли навязать серьезную конкуренцию Tesla, Lucid и более доступным электрокарам других марок. Теперь под сокращение попал и компактный электрический кроссовер Mercedes EQB 2026 — его выпуск завершится после 2025 года, о чем официально сообщили представители компании. Причина проста: жизненный цикл модели подходит к концу, а спрос не дотягивает до желаемого уровня.

EQB, появившийся в 2022 году, позиционировался как практичный семейный электрокроссовер, созданный на базе GLB с ДВС. Однако Mercedes уже готовит новое поколение компактных моделей, где акцент смещается на гибридные и электрические версии. Первыми на рынок выйдут CLA нового поколения, а также обновленные GLA и GLB, которые получат как электрические, так и гибридные силовые установки. Прототипы нового GLB уже засветились на тестах: автомобиль сохранит узнаваемый «квадратный» силуэт, а в дизайне появятся фирменные световые элементы и, возможно, радиаторная решетка с пиксельной подсветкой.
Главное отличие будущих моделей — новая платформа MMA, изначально рассчитанная на электромобили и гибриды. Она поддерживает 800-вольтовую архитектуру, быструю зарядку и современные аккумуляторы емкостью до 85 кВт*ч. Ожидается, что запас хода у таких машин будет достигать 400 миль, хотя у GLB с его формой этот показатель может быть чуть ниже. Проблемы Mercedes на американском рынке EV начались еще с отмены EQC, а попытка сделать ставку на дорогие EQS и EQE не принесла успеха: продажи этих моделей в США в 2024 году составили менее 7 тысяч штук, а в 2025-м упали еще сильнее. EQB тоже не стал хитом — за прошлый год реализовано менее 9 тысяч экземпляров. Чтобы изменить ситуацию, бренду потребуется не только обновление модельного ряда, но и новая стратегия продвижения электромобилей в США. (фото: Mercedes) Алексей Заболотских