Новый Mitsubishi Delica Mini удивил внедорожными способностями: проверили на экстремальном бездорожье

Mitsubishi Delica Mini 2025 года в этот раз удивил не только доступной ценой, но и внедорожными возможностями, которые редко встретишь у компактных автомобилей. На тест-драйве для журналистов машину сразу отправили на непростую трассу: гравий, рыхлый грунт, а затем и крутой подъем с глубокими колеями.

Для большинства кей-каров подобные условия — серьезное испытание, но Delica Mini показала себя с неожиданно сильной стороны (фото: Mitsubishi). С самого начала маршрут начался с крутого спуска. Здесь отлично проявила себя система помощи Hildicent, которая уверенно держит скорость до 30 км/ч. Но настоящий вызов ждал впереди: подъем с диагональным вывешиванием, когда одно из ведущих колес теряет сцепление. В такой ситуации многие мини-авто просто буксуют, но Delica Mini оснащена пятью режимами движения, и это решает многое.

В стандартном режиме автомобиль позволяет аккуратно выбраться из ловушки, если действовать без резких движений. А вот в режиме «гравий» Delica Mini буквально преображается: тяга распределяется плавно, машина уверенно выходит из сложной ситуации, не теряя контроля. Разница между режимами ощущается сразу, и это добавляет уверенности на бездорожье.

Не забыли инженеры и о комфорте. В новой Delica Mini применены амортизаторы Kayaba Pro Smooth, а также доработаны подшипники и втулки, что заметно улучшило плавность хода даже на разбитых дорогах, что существенно улучшило проходимость японской модели. Федор Аверьев