×

Представлен 750-сильный Mitsubishi Lancer Evolution IX RS с карбоновым кузовом и 2,3-литровым ДВС

На выставке SEMA 2025 команда Evasive Motorsports представила уникальный проект на базе Mitsubishi Lancer Evolution IX RS 2006 года. Этот автомобиль стал настоящим воплощением инженерной мысли и многолетнего опыта в доработке спортивных машин. В сотрудничестве с ENEOS, который уже почти десятилетие поддерживает Evasive смазочными материалами и спонсорством для участия в гонках и рекордных заездах, был создан настоящий монстр.

Главное внимание уделили мотору: легендарный 2-литровый турбированный 4G63T был увеличен до 2,3 литра с помощью комплекта HKS Stroker, полностью заменены внутренности, установлен распредвал HKS на 274 градуса, турбина GT6290 с шарикоподшипником, а также современная система зажигания и охлаждения. Впуск и выпуск доработаны под конкретные задачи, а управление всеми системами доверено электронике MoTeC с продвинутой панелью и клавиатурой на 15 позиций.

В результате этих доработок двигатель выдает около 750 лошадиных сил. Мощность передается через трехдисковое сцепление OS Giken и коробку передач PPG на оба дифференциала повышенного трения, которые можно тонко настраивать под разные условия трассы. Тормозная система построена на базе комплектов AP Racing с массивными шестипоршневыми суппортами и 355-миллиметровыми дисками, а подвеска — на койловерах KW Motorsport и рычагах Cyber Evo, что обеспечивает максимальную управляемость.

Особое внимание уделили аэродинамике: кузов получил комплект Vortex Ultimate Time Attack с расширенными крыльями, карбоновым капотом, массивным антикрылом Type 13 GT шириной 6,5 футов и полностью плоским днищем. Все панели выполнены из легкого углеволокна, что позволило снизить массу и повысить прижимную силу. Колеса Yokohama ADVAN Racing GT Beyond R размером 18×11 дюймов обуты в слики ADVAN A005, что гарантирует отличное сцепление.

Внутри установлены каркас безопасности, ковш Brid Vortex ZETA IV и все необходимое для безопасности на треке. Этот Evo IX RS — не просто доработанный автомобиль, а настоящий инструмент для рекордов, готовый к новым победам в сезоне time attack 2026 года. Алексей Заболотских

Запись перемещена в архив

Комментариев еще нет

Загрузка...
Нет больше статей