Поставщик аккумуляторов Nio — WeLion выходит на IPO: три этапа подготовки и ставка на полутвердотельные технологии

Компания Beijing WeLion New Energy Technology, занимающаяся производством современных полутвердотельных аккумуляторов, активно готовится к проведению первичного публичного размещения акций (IPO) на внутреннем рынке. Процесс выхода на биржу пройдет в несколько этапов и, согласно опубликованным на официальном сайте Комиссии по регулированию ценных бумаг Китая данным, займет несколько месяцев. Для размещения акций был выбран сервис ChiNext, который предназначен для предприятий с высокими темпами роста и является аналогом американской биржи Nasdaq. В реализации этого проекта участвует и национальный инвестиционный банк China Securities, а соглашение о начале работы над IPO было подписано ещё в декабре прошлого года.

WeLion, основанная летом 2016 года и расположенная в Пекине, наиболее известна в качестве основного поставщика аккумуляторов новой генерации для автомобилей Nio. Особенно отметилась компания после того, как представила свою продукцию на Nio Day: на электрическом седане ET7 впервые была презентована аккумуляторная батарея на 150 кВт*ч, которую Nio официально анонсировала в начале 2021 года. К лету 2023 года Welion успешно передала для Nio первую партию аккумуляторных элементов с рекордной энергетической плотностью – 360 Вт*ч/кг, что было использовано в той же батарее на 150 кВт*ч. Однако массовый запуск продукта многократно переносился, и только в июне 2024 года аккумуляторы поступили в ограниченную продажу.

Помимо автомобильной индустрии, изделия WeLion применяются также в портативных источниках питания, системах хранения энергии, различных робототехнических устройствах и беспилотной технике, о чем сообщает сайт производителя. Сам процесс подготовки к IPO разбит на три больших блока. Первый этап включает работу над финансовой отчётностью, укреплением бизнес-процессов и анализом конкурентных преимуществ на рынке. Второй шаг подразумевает повышение грамотности сотрудников по юридическим и корпоративным вопросам, чтобы команда была готова к требованиям публичной компании, в том числе относительно раскрытия информации. Завершающий этап — финальная подготовка документации для биржи, где особое значение придается тщательности и достоверности сведений.

Стоит добавить, что WeLion таким образом пополнила список партнеров Nio, которые выходят на открытый рынок — накануне на бирже Гонконга успешно дебютировал ещё один поставщик китайского бренда, компания Seyond Holdings, обеспечивающая Nio лидарными системами. Их акции в первый день выросли на 33%. Между тем электроседан Nio ET7 с аккумулятором WeLion по тестам способен преодолеть 1044 километра, после чего запас батареи всё ещё составляет около 3% либо 36 километров по стандарту CLTC. Ольга Алексеева