Omoda 5 SHS-H: первый самозаряжающийся гибрид бренда выходит в Европе и грозит конкуренцией Dacia

В Испании на рынок выходит долгожданная новинка — Omoda 5 SHS-H 2026 года, представляющая собой самозаряжающийся гибрид, который расширяет линейку Omoda и позволяет бренду уверенно войти в сегмент гибридных кроссоверов. Теперь покупателям доступны три версии: классическая бензиновая, полностью электрическая Omoda 5 EV и гибридная HEV, причем последняя впервые для марки получила престижную экологическую метку ECO.

Под капотом Omoda 5 SHS-H установлен 1,5-литровый турбированный бензиновый мотор TGDI на 143 л.с., который работает в тандеме с электродвигателем мощностью 204 л.с. Совокупная отдача достигает 224 л.с. и 295 Н*м, а за передачу тяги отвечает автомат DHT с передним приводом. Такой тандем позволяет разгоняться до сотни за 7,9 секунды, а максимальная скорость ограничена 175 км/ч. Средний расход топлива заявлен на уровне 5,3 литра, выбросы CO2 — 120 г/км по циклу WTLP. Благодаря гибридной батарее автомобиль способен передвигаться на электротяге в определённых условиях (фото: Omoda).

Запас хода у Omoda 5 SHS-H впечатляет — почти 1000 км, что делает его отличным выбором для дальних поездок. Гибридная технология обеспечивает не только экологичность, но и преимущества для владельцев в городах, где действуют ограничения на движение. Система выбора режимов позволяет переключаться между экономичным и спортивным стилем езды, подстраивая характер автомобиля под нужды водителя.

Производитель акцентирует внимание на плавности разгона и управляемости, сравнимой с электромобилями, что выделяет Omoda 5 SHS-H среди конкурентов. Продажи стартуют до конца года, комплектации — Pure и Premium, а цены пока держатся в секрете, но обещают быть весьма привлекательными для покупателей и тревожными для конкурентов вроде Dacia и MG. Федор Аверьев