Курсантам разобрали вопрос 19 в билете 30: «Что нужно сделать для предупреждения скатывания авто с МКПП?»

В пользовании отечественных водителей все еще остались машины с МКПП, хоть их и стало заметно меньше. Все чаще производители стали выпускать автомобили с «автоматами», «роботами» и вариаторами. «Механика» либо и вовсе не ставится на ТС, либо присутствует только в начальных комплектациях. Куда больше выбор машин с МКПП на вторичном рынке. А ведь именно туда обращаются начинающие водители для покупки своего первого авто.

Отдельно стоит отметить, что сейчас не каждый водитель, согласно законодательству, может сесть за руль машины с «механикой». Дело в том, что для этого ему изначально нужно было обучаться на автомобиле с МКПП. Если же занятия в автошколе проходили на ТС с автоматической трансмиссией, то после успешной сдачи экзамена курсант получит права, где будет иметься отметка «АТ». С таким удостоверением садиться за руль машины с механической коробкой передач запрещено. В противном случае автомобилисту выпишут штраф в размере от 5 до 15 тысяч рублей. Более того, водителя могут отстранить от управления, а транспортное средство отправить на спецстоянку. И все же автолюбителям, даже если они не собираются ездить на машине с МКПП, полезно знать тонкости эксплуатации данных ТС. Разберем для примера билет 30, где вопрос 19 звучит так: «Что нужно сделать для предупреждения скатывания авто с МКПП?»:

1. Привести в действие стояночный тормоз.
2. Включить первую передачу или передачу заднего хода.
3. Перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение.

При кратковременной остановке на подъеме на машине с «механикой» нужно зафиксировать автомобиль. В противном случае он может скатиться назад, что спровоцирует ДТП или приведет к повреждению транспортного средства. Для фиксации машины нужно полностью выжать педали сцепления и тормоза. После этого поднимается «ручник». Затем ногу со сцепления можно убрать.

Перед тем как начать движение, удерживая педаль сцепления, нужно выжать сцепление до конца и включить первую передачу. Затем плавно и медленно начните опускать сцепление, пока не почувствуете, что автомобиль начинает «тянуть» или вибрировать. Продолжая опускать сцепление, плавно нажимайте на газ. Обороты двигателя должны быть выше холостых, чтобы машина уверенно трогалась (примерно 1800-2200 об/мин). Одновременно с началом движения опускается «ручник». Таким образом, исходя из вышесказанного, правильный ответ в данной задаче находится под первым номером. Павел Афанасьев