Peugeot 408 возвращается как стильный гибрид-кроссовер: львиные когти, 225 сил и шанс на второе дыхание

Peugeot 408 2025, когда-то известный как седан среднего класса, не смог стать хитом продаж, уступив японским конкурентам вроде Toyota Corolla и Honda Civic. Однако его версия с мотором THP от BMW запомнилась любителям динамики. В последние годы модель пережила перерождение: теперь это не просто седан, а стильный кроссовер-фастбэк с элементами внедорожника, который заметно вырос в размерах — длина почти 4,7 метра, а колесная база приближается к 2,8 метра. Такой автомобиль уже появился на зарубежных рынках и, по слухам, может вернуться и в Аргентину.

В новом поколении 408 получил современный турбомотор PureTech 1.6 (180 л.с.), который работает в паре с электродвигателем на 110 л.с. Совокупная отдача гибридной системы — 225 л.с., а автоматическая коробка передач имеет восемь ступеней. В топовой комплектации GT автомобиль выделяется 21-дюймовыми дисками и богатыми опциями. Батарея на 12,4 кВтч позволяет проехать до 55 км на электротяге, а зарядка занимает от 1 часа 40 минут до 7 часов в зависимости от типа розетки.

Внешне Peugeot 408 сразу бросается в глаза: агрессивные линии, вертикальные светодиодные “клыки” на бампере, узкая оптика и задняя часть в духе купе с фирменными “львиными когтями” в фонарях. Внутри — фирменный i-Cockpit с компактным рулем и цифровой панелью, что создает ощущение спортивности и современности.

Несмотря на купеобразный силуэт, 408 крупнее даже семиместного 5008: длина — 4,68 м, ширина — 1,85 м, высота — 1,47 м, колесная база — 2,75 м. Хотя Peugeot активно развивает гибридные технологии, пока нет информации о появлении этой модели на бразильском рынке — здесь французы могут сделать ставку на новый 3008, построенный на современной платформе Stla Medium, которая уже используется для Jeep Compass. Если планы реализуются, производство может быть налажено на заводе Stellantis в Бразилии. Алексей Заболотских