Stellantis показал революционную батарею: Peugeot E-3008 стал легче, мощнее и заряжается быстрее

Stellantis решил удивить рынок электромобилей, представив свежую разработку — инновационную аккумуляторную систему IBIS, которую уже тестируют на прототипе Peugeot E-3008 2025. Главная фишка этой технологии — интеграция инвертора и зарядного устройства прямо в батарею. Такой подход не только упрощает конструкцию электромобиля, но и сулит целый ряд ощутимых преимуществ для будущих владельцев.

Испытания на платформе STLA Medium уже показали: энергоэффективность выросла на 10%, а мощность двигателя увеличилась с 204 до 234 л.с. Это значит, что электрокар стал не только экономичнее, но и заметно бодрее на дороге. Кроме того, инженерам удалось облегчить автомобиль на 40 килограммов и освободить 17 литров внутреннего пространства — теперь его можно использовать для улучшения аэродинамики или более удобной компоновки салона.

Еще один приятный бонус — ускоренная зарядка. Благодаря IBIS время полной зарядки от обычной 7-киловаттной розетки сократилось примерно на час: теперь вместо семи часов потребуется шесть. Это особенно актуально для тех, кто не любит долго ждать у розетки. По словам главного инженера Stellantis Неда Кьюрика, вся концепция строится вокруг простоты и доступности: компания стремится сделать электромобили не только технологичными, но и более выгодными для покупателей. При поддержке французских властей Stellantis планирует внедрить IBIS в серийные модели уже к концу десятилетия. Так что, похоже, электрокары станут еще ближе и удобнее для обычных водителей. Сергей Никифоров