Skoda 100 возвращается в будущее: концепт-седан с намёком на Superb и духом электромобилей

Электромобили уже прочно заняли свое место на рынке электромобилей, и успех брендов в этой сфере зависит от их подхода и умений. Skoda, например, сумела быстро адаптироваться к новым реалиям: модели Enyaq стали настоящими хитами, несмотря на временное падение интереса к электрокарам с нулевым выбросом. Следом за ними чехи выпустили Elroq, который также быстро завоевал популярность и стал одним из лидеров в своем сегменте.

Сейчас Skoda уверенно смотрит в будущее электрификации, и подтверждением этому служит свежий концепт, разработанный их дизайн-студией. На эскизах представлен седан с тремя объемами, в котором сочетаются спортивные черты и классические пропорции. Вдохновением для новинки послужил Superb, а также легендарные модели прошлого: длинный капот, смещенный назад салон и отдельный багажник отсылают к традициям марки (фото: Skoda).

Имя концепта — Skoda 100 — выбрано не случайно. Это отсылка к первой модели бренда, разошедшейся миллионным тиражом в 1969–1977 годах. Дизайнер Мартин Паклта отмечает, что хотел создать семейный автомобиль, близкий многим, и подчеркнул, что лаконичные линии Skoda 100 отлично вписываются в современную философию «Modern Solid». В результате концепт получился даже крупнее Superb.

Внешность новинки сразу бросается в глаза: передняя часть выполнена в футуристичном стиле, с мощным капотом, украшенным продольными ребрами, и фирменной надписью Skoda. Головная оптика разделена на четыре вертикальных блока, а между ними проходит тонкая светодиодная полоса.

Сбоку автомобиль выделяется безрамочными дверями и минималистичными ручками, утопленными в кузов. Остекление уменьшено, а массивная задняя стойка лишена привычного стекла, зато украшена логотипом марки. Задние фонари перекликаются с передними, а над крышей расположен элемент, напоминающий воздухозаборник с интегрированным третьим стоп-сигналом. Необычные задние закрылки с вентиляционными отверстиями намекают на охлаждение электромотора.

О технических характеристиках, салоне и силовой установке информации пока нет — Skoda ограничилась лишь демонстрацией внешнего вида. Пока это только дизайнерский эксперимент, не имеющий серийных перспектив, но кто знает, возможно, через несколько лет подобная Skoda появится на дорогах. Ярослав Игнатьев