Subaru BRZ STI Sport Type RA: эксклюзивный японский спорткар с доработанным мотором и лотереей для избранных

Subaru BRZ и его близнец Toyota GR86 давно закрепились в нише доступных спортивных купе, предлагая драйверу не только задорный оппозитный мотор и азартную управляемость, но и возможность усадить на задний ряд пару пассажиров — пусть и с некоторыми компромиссами по пространству. За годы существования этих моделей на свет появилось немало лимитированных версий, отличающихся как особой внешностью, так и техническими доработками.

Свежая спецверсия BRZ STI Sport Type RA — настоящий эксклюзив для японского рынка: выпущено всего 300 машин, вдохновленных гонками Super Taikyu, но адаптированных для дорог общего пользования. Под капотом — всё тот же 2,4-литровый «оппозитник», но инженеры Subaru провели тонкую балансировку всех вращающихся деталей: поршней, шатунов, коленвала, маховика и даже крышки сцепления. Такой подход позволил снизить вибрации и сделать разгон еще более плавным.

Коробка передач получила спортивные функции: система Rev Sync автоматически подстраивает обороты при понижении передачи, а технология плавного апгрейда позволяет не отпускать газ при переключении вверх. Задний дифференциал обзавёлся новым корпусом с охлаждающими лопастями — решение, позаимствованное у гоночных машин.

В подвеске и шасси тоже немало изменений: установлены амортизаторы ZF, усилители жесткости STI, гибкая V-образная распорка, а также фирменный глушитель. Колёса — 18-дюймовые BBS в матовом сером или бронзовом исполнении. За торможение отвечают золотистые суппорты Brembo с вентилируемыми дисками спереди и сзади.

Внешне спецверсия отличается аэродинамическим обвесом STI, а сотня машин получит ещё и карбоновое антикрыло. В салоне — чёрная тканевая отделка с красной прострочкой. Приобрести такой BRZ можно только через лотерею: заявки принимаются в ноябре, а цены стартуют от 4,97 млн иен (примерно 2,6 млн рублей) без крыла и 5,48 млн иен (около 2,86 млн рублей) с антикрылом, что заметно выше обычной версии.

Публичный дебют новинки состоится на финале Super Taikyu на Fuji Speedway. Такой BRZ — мечта для энтузиастов: доработки делают купе ещё азартнее, не жертвуя его сбалансированностью и доступностью. Тигран Амасян