Технологии Rivian появятся в бензиновых Volkswagen: SSP объединит электромобили и ДВС

Volkswagen Group делает ставку на сотрудничество с Rivian, чтобы ускорить разработку современных и доступных электромобилей, а также преодолеть давние трудности с программным обеспечением для своих автомобилей. Для Rivian это партнерство — шанс получить столь необходимые инвестиции, но выгода для VW выходит далеко за рамки электрокаров: технологии Rivian могут появиться и в бензиновых моделях концерна.

Год назад Volkswagen и Rivian создали совместное предприятие RV Tech, чтобы вместе работать над внедрением зональной архитектуры Rivian для программно-определяемых автомобилей (SDV). Эта система — не просто очередной набор «железа» и кода, а основа для постоянных обновлений и расширения функционала машин по воздуху. Как показала практика, реализовать такую платформу оказалось куда сложнее, чем предполагали автогиганты.

Сейчас RV Tech интегрирует свои SDV-решения в будущие модели Volkswagen, Scout и Audi. Уже в начале 2026 года архитектура, разработанная для новых Rivian R2 и R3, начнет проходить зимние испытания на автомобилях VW Group. Первой ласточкой станет Volkswagen ID.Every1 — именно эта модель дебютирует с технологиями Rivian в 2027 году. Причем, к проекту бюджетного электромобиля за 20 тысяч долларов могут присоединиться и бензиновые версии.

VW официально подтвердила, что RV Tech работает над будущими машинами на платформе SSP — это новая модульная база для электромобилей следующего поколения, запуск которой уже не раз откладывался из-за проблем с программным обеспечением Cariad. Теперь, после объединения усилий с Rivian, SSP получит не только электроприводы: платформа будет поддерживать и бензиновые, и гибридные силовые установки.

Карстен Хелбинг, один из руководителей RV Tech, отметил, что архитектура Rivian настолько универсальна, что ее можно адаптировать и для автомобилей с ДВС. Пока приоритет — электромобили, но технических препятствий для расширения нет. По мере приближения к 2030 году SSP станет основой для множества моделей VW Group, которые будут оснащаться электроникой и ПО, созданными совместно с Rivian. Даже если Rivian не планирует выпускать собственные бензиновые машины, их технологии вполне могут оказаться под капотом VW с классическим мотором. Михаил Новокшенов