Стоит ли брать премиальный седан Volvo S60 II с пробегом: эксперт назвал плюсы и минусы модели

Второе поколение седана Volvo S60 предлагало сбалансированный набор качеств. Автомобиль сочетал в себе шведский дизайн и технологии, частично унаследованные от Ford. Как отметил эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев, при правильном выборе машина способна обеспечить комфорт и надежность даже спустя годы.

Защита кузова от коррозии на высоком уровне, интерьер выполнен качественно и спустя десятилетие сохраняет нормальный вид. Тем не менее, потенциальный владелец должен быть готов к ряду ограничений. Клиренс всего 136 мм — явный компромисс, особенно в условиях российских дорог. К этому добавляются дорогие оригинальные запчасти, сложность с перепродажей и чувствительность к сервисному подходу. На вторичном рынке ликвидность модели ниже средней, что может повлиять на цену при продаже. Эти факторы стоит учитывать еще до покупки, особенно если приоритет — практичность.

Ключевым элементом является выбор силовой установки. Моторы Ford объемом 1.6 и 2.0 литра, установленные на часть машин, не отличаются надежностью и склонны к серьезным поломкам до пробега в 100 тысяч километров. Наиболее предпочтительным считается 2.5-литровый двигатель Volvo, демонстрирующий стабильную работу и ресурс. Дизельные версии редки, но заслуживают внимания за счет надежной конструкции. Автоматические коробки передач гидромеханического типа надежные, но требуют установки дополнительного радиатора охлаждения.

По мере эксплуатации владельцы сталкиваются с типичными для модели проблемами: износ подвески после 120–150 тысяч километров, сбои электроники, выход из строя адаптивных амортизаторов с системой Four-C. Александр Степанов