Volvo EX30: новый электрокроссовер подорожал и уступил Hyundai Ioniq 5 по запасу хода и цене

Когда Volvo представила свой компактный электрический кроссовер EX30 2026, интерес к новинке был огромен: обещали стартовую цену в 35 тысяч долларов (около 2,9 млн рублей) и впечатляющую динамику — топовая версия с двумя моторами разгоняется до 60 миль в час всего за 3,4 секунды. Однако реальность оказалась сложнее. Первые партии EX30 собирались в Китае, но из-за введённых США высоких пошлин поставки затормозились. В итоге Volvo всё же вывела EX30 на американский рынок, но базовая версия с одним мотором, которая появится только в 2026 году, не дотянула до изначально заявленной цены.

Одномоторный EX30 — это заднеприводный электрокар мощностью 268 л.с., способный проехать до 261 мили без подзарядки и разгоняться до 60 миль в час за 5,1 секунды. Зарядка с 10 до 80% занимает 28 минут. Цена на такую версию начинается с 38 950 долларов (3,23 млн рублей), а с учётом доставки — уже 40 245 долларов (3,34 млн рублей).

Однако конкуренты не дремлют: Hyundai Ioniq 5 после снижения цен стоит от 37 500 долларов (3,11 млн рублей) и предлагает больший запас хода — до 318 миль. Chevrolet Equinox EV тоже дешевле и проезжает 319 миль. На этом фоне EX30 может показаться не самым выгодным предложением.

Для любителей приключений Volvo готовит версию EX30 Cross Country — с увеличенным клиренсом, внедорожными шинами, защитным обвесом и эксклюзивными деталями дизайна. Эта модификация оснащается только двухмоторной установкой на 422 л.с., разгоняется до 60 миль в час за 3,5 секунды, а запас хода составляет 227 миль. Цена — от 48 150 долларов (3,99 млн рублей).

Volvo, несмотря на планы по электрификации, не спешит полностью отказываться от традиционных моделей. Электрокары пока составляют лишь 12% продаж марки в США. В 2026 году компания начнёт выпускать XC60 на американском заводе и разрабатывает новый электрический кроссовер с увеличенным запасом хода специально для местного рынка. Тигран Амасян