Volvo представила электрическое шасси BZR с запасом хода 700 км и модульной батареей для междугородних автобусов

Volvo Buses официально представила новую автобусную модификацию электрического шасси BZR, премьера которой состоялась 24 сентября. Эта разработка отличается модульной архитектурой: производитель предусмотрел возможность установки от четырех до восьми аккумуляторных блоков, что позволяет достичь внушительной емкости — до 720 кВт*ч. Такой запас энергии обеспечивает дальность хода до 700 километров, что делает новинку подходящей для междугородних и даже межрегиональных маршрутов.

Габариты автобуса на базе BZR варьируются от 9,5 до 14,9 метров, а покупатель может выбрать между двух- и трехосной схемой (4×2 или 6×2). Максимально допустимая масса полностью загруженного транспортного средства составляет 27,2 тонны. В зависимости от комплектации, электродвигатель способен выдавать 200 либо 400 кВт мощности. Для пополнения заряда предусмотрены два типа быстрой зарядки: стандарт CCS на 250 кВт и система OppCharge, позволяющая заряжаться с мощностью до 450 кВт. Безопасность пассажиров и водителя обеспечивает современный комплекс активных систем, интегрированный в последней версии.

Первый экземпляр электробуса на шасси BZR был собран компанией Carrus Delta, и ориентирован он, прежде всего, на рынки Северной Европы и стран Бенилюкса. Volvo делает ставку на экологичность и дальнобойность, чтобы удовлетворить растущий спрос на электротранспорт для длительных перевозок. Павел Афанасьев