Volvo возвращается к ДВС: провал электростратегии вынудил шведов вернуть бензиновые XC90

Volvo больше не может игнорировать проблемы с продажами электромобилей. После неудачных результатов за первую половину 2025 года компания решила пересмотреть свою стратегию и снова сделать ставку на классические двигатели. Об этом сообщил гендиректор Хокан Самуэльссон. По его словам, именно крупный Volvo XC90 2026 станет первой моделью, которая получит новую версию с гибридной установкой.

В начале 2025 года Volvo казалась уверенной в своём выборе — компания почти полностью переключилась на электромобили и даже радовалась рекордным показателям прошлого года. Но рынок быстро дал понять, что спрос на электрокары нестабилен. Даже успешный компактный EX30 не спас положение. В итоге флагманские модели вроде EX90 провалились на ключевых рынках. Теперь шведы вынуждены признать: прежний курс себя не оправдал.

Чтобы не довести бизнес до критического состояния, Volvo меняет тактику. Новый XC90, который выйдет в 2026 году, получит гибридную версию с подключаемым модулем (PHEV). Эта версия будет оснащена литий-ионной батареей, которая обеспечит до 150 км хода на электротяге.

В компании уверены, что модель снова станет бестселлером. Ставка сделана на проверенный формат: премиальный кроссовер с большим салоном и мощным гибридом. Старт продаж в Европе ожидается в 2026 году, а приоритет проекту присвоен максимальный — для шведов это шанс вернуться в лидеры сегмента SUV. (фото: Volvo) Михаил Понамарев