Svolt запускает массовое производство полутвердотельных аккумуляторов: плотность 270 Втч/кг, заказы от BMW и eVTOL

Китайская компания Svolt сделала важный шаг в развитии аккумуляторных технологий, завершив работу над своим первым поколением полутвердотельных квадратных батарей с внушительной плотностью энергии — 270 Втч/кг. Уже в ближайшем будущем эти элементы начнут поступать в серийное производство, а массовые поставки стартуют в следующем году. Svolt, таким образом, становится одной из последних крупных компаний КНР, кто реализует подобные проекты на практике.

Интерес к новинке проявили не только европейские производители электромобилей, но и китайские государственные предприятия, которые планируют использовать эти аккумуляторы в инновационных летательных аппаратах с вертикальным взлетом и посадкой. Для выпуска батарей Svolt уже запустила отдельную производственную линию мощностью 2,3 ГВтч.

Параллельно инженеры компании трудятся над вторым поколением полутвердотельных аккумуляторов, где плотность энергии должна достичь 400 Втч/кг, а к 2028 году планируется выйти на показатель 450 Втч/кг. Svolt делает акцент на безопасности: традиционные литиевые батареи хоть и популярны среди премиальных электромобилей, но часто становятся причиной возгораний. Новые полутвердотельные элементы с негорючими твердыми электролитами должны решить эту проблему, не увеличивая себестоимость и не снижая производительность.

В этом году Svolt начнет пробное производство батарей первого поколения емкостью 140 Ач, которые в будущем появятся на электрокарах BMW и Mini. Массовые поставки для этого проекта запланированы на 2027 год.

Не отстают и конкуренты: Dongfeng Motor объявила о запуске пилотной линии по выпуску твердотельных аккумуляторов с плотностью 350 Втч/кг, которые позволят электромобилям преодолевать до 1000 км без подзарядки. Sunwoda также строит собственную линию для подобных элементов.

Svolt, отделившаяся от GWM в 2018 году, уже входит в топ-7 крупнейших производителей аккумуляторов в Китае, занимая 2,71% рынка по итогам октября. Компания активно развивает не только сами элементы, но и технологии хранения энергии, модули и системы управления батареями. Наталья Плотникова