Hyundai готовит масштабное обновление модельного ряда в Индии: первые тесты рестайлинга Exter или нового Bayon

Hyundai активно наращивает производство в Индии, и недавно возле завода в Ченнаи был замечен новый тестовый прототип, что сразу вызвало волну обсуждений среди автолюбителей. Сейчас корейский бренд оказался в непростой ситуации: еще недавно Hyundai уверенно держалась на втором месте по продажам в стране, но теперь уступает позиции Tata и Mahindra. Причина проста — конкуренты быстрее обновляют модельный ряд, особенно в сегментах электромобилей и кроссоверов, а Hyundai в последние месяцы не радовала покупателей свежими новинками.

Чтобы вернуть утраченные позиции, компания подготовила масштабную программу обновлений: в ближайшие годы планируется выпустить 26 новых или модернизированных моделей, из которых минимум 7-8 будут абсолютно новыми для индийского рынка. Обновления затронут все сегменты — от компактных хэтчбеков до премиальных SUV, а также электромобили и гибриды. Особое внимание уделяется разработке первого компактного электрического кроссовера, который появится в 2027 году и будет создан специально для индийских покупателей. Ожидается, что он будет построен на платформе E-GMP (K) и станет прямым конкурентом Tata Punch EV, предлагая два варианта батарей — стандартную и увеличенной емкости.

Однако прототип, который недавно попал в объективы камер, скорее всего, не относится к электромобилям. На это указывает наличие классической топливной горловины и выхлопной трубы, а также отсутствие характерного для электромоделей зарядного порта спереди. Всё это говорит о том, что перед нами, вероятно, обновленный Hyundai Exter или готовящийся к выходу Bayon для Индии.

Если речь идет о рестайлинге Exter, то модель получит более современный салон, улучшенные материалы отделки и продвинутую мультимедийную систему на базе Android Automotive OS — впервые для массовых индийских авто. В оснащение войдут большой 12,9-дюймовый сенсорный экран и цифровая приборная панель, а моторная гамма останется прежней: 1,2-литровый бензиновый двигатель и версия на CNG. Ожидается, что продажи стартуют в начале 2027 года.

Второй вариант — это индийская версия Hyundai Bayon, которая должна появиться в 2026 году и занять нишу между Exter и Venue. Для местного рынка готовят новый 1,2-литровый турбомотор, ориентированный на экономичность и гибридные технологии, а также возможны варианты с 1,0-литровым турбодвигателем и современными коробками передач.

В целом, Hyundai готовит масштабное обновление всей линейки: новые кроссоверы, MPV, электромобили, гибриды и современные мультимедийные системы. Недавно замеченный тестовый автомобиль — лишь первый сигнал к началу этой продуктовой революции, которая развернется в 2026-2028 годах и заметно усилит позиции Hyundai в сегменте компактных и малых SUV на индийском рынке. Сергей Никифоров