GAC GS8 или Toyota Land Cruiser Prado – новый мощный кроссовер против знаменитого внедорожника. Кто кого?

Новинки авто в этом сезоне пополнились весьма крупными кроссоверами и внедорожниками. Стремительно покоряющий российский рынок известный на Родине китайский производитель не так давно показал нам свой новый  огромный кроссовер GAC GS8. Считается, что у него огромные шансы покорить российских потребителей и стать надёжным конкурентом множеству популярных у нас моделей. Например, он вполне может быть соперником легендарному Toyota Land Cruiser Prado. Но разве кроссовер может соперничать с внедорожником?

Тойота Ленд Крузер Прадо 2020

Оказывается, такое сравнение вполне нормально, так как автомобили обладают схожими характеристиками. Новинка из Поднебесной обрела мощный мотор, автомат, полный привод и прекрасную проходимость. Кроссовер наделен премиальными функциями комфорта и безопасности. При этом стоимость этого шикарного авто весьма невелика для подобного уровня. Но насколько же качественным и надёжным оно будет? Быть может, лучше присмотреться к проверенному внедорожнику из Японии? Он также к 2020 году пережил небольшие обновления. Автомобиль оснащён мощными и надёжными двигателями, АКПП, полным приводом и рамой. А о его безопасности и проходимости даже и говорить не приходится. Но какой же премиум-класс действительно лучше?

Сравнение технических характеристик

Чтобы действительно понять, что лучше – ГАК ГС8 или Тойота Ленд Крузер Прадо, стоит обратить внимание на технические данные автомобилей. Их размеры весьма велики и достаточно похожи. Длина/ширина/высота кроссовера — 4810/1910/1770 мм, а внедорожника — 4840/1885/1845 мм. Новинка немного ниже популярной модели, что совсем незаметно на глаз и никак не должно отразиться на ходовых показателях. При этом остальные параметры у них почти одинаковы. Несмотря на то, что им обоим свойственен весьма большой дорожный просвет, лучшей проходимостью может обладать японец, так как его клиренс равен 210 мм против 200 мм у китайца.

В оборудовании автомобилей преобладают инновации и передовые технологии. При этом их уровень оснащённости соответствует премиальному. Но новинка оборудована богаче своего оппонента, что особенно заметно по базовым комплектациям.

К содержанию ↑

Двигатели и трансмиссия

Китайский производитель не даёт россиянам никакого выбора силовых агрегатов. У ГАК ГС8 представлен только один — это двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 190 лошадиных сил. Тойота Ленд Крузер Прадо позволяет выбрать из трёх моторов:

• бензин, 2, 7 л, мощность 163 л.с.;
• дизель, объём 2, 8 литра, обеспечивающий мощность 177 «лошадей»;
• бензиновый, турбированный, 4 л объёма, выдающий мощность 249 «кобыл».

Новинка выпускается с довольно мощным двигателем, способным работать на бензине. Он должен быть надёжным и обладать прекрасными динамическими показателями. Но при этом у соперника имеются и более мощные версии, но имеется и довольно скромный мотор. Его силовые агрегаты известны своей долговечностью и относительной экономичностью. Правда, кроссовер расходует ещё меньше топлива.

Автомобили оборудуются автоматической коробкой передач. Но у внедорожника также может быть установлена и механическая трансмиссия.

Китаец продаётся с передним или полным приводом, а его оппонент – настоящий рамный полноприводный внедорожник.

К содержанию ↑

Ходовые качества, проходимость и управляемость

ГАК ГС8, дата выхода в России которого уже всем давно известна, как и его оппонент, обладает надёжной подвеской современного строения. Ремонт данного узла для него при необходимости окажется невероятно дешёвым, тогда как для японца он порой может оказаться довольно дорогим.

В уверенности на дороге и безопасности кроссовера и внедорожника не стоит сомневаться. Они оборудованы множеством инновационных систем помощи водителю и устройств, отвечающих за безопасность. У автомобиля из Поднебесной они созданы совместно с ведущими мировыми инженерами на основе прекрасного опыта мировых именитых концернов, а у внедорожника их корректная и точная работа давно доказана. Поэтому в таких авто вполне комфортно в любых дорожных условиях.

Столь крупные авто совсем не подходят для города. Их непросто припарковать в ограниченном пространстве. Правда, их расход топлива относительно невелик для такого класса, особенно у кроссовера. Кроме того, они выпускаются с автоматом. Всё это заметно облегчает их использование в условиях постоянных пробок.

На трассе кроссовер и внедорожник демонстрируют невероятную уверенность и прекрасную управляемость. Эти машины отлично подходят любителям быстрой езды. Но у японца имеются и относительно спокойные версии. Благодаря высокой степени безопасности, а также просторному и тихому салону они идеальны и для дальних поездок.

Автомобили прекрасно справляются даже с существенными неровностями и ухабами. Они идеальны не только для поездок на дачу или отдыха на природе, но и подходят для настоящих внедорожных приключений. Конечно, в случае с кроссовером это больше относится к его полноприводной версии. Несмотря на то, что у внедорожника проходимость немного лучше, и у китайца она весьма неплоха. По своим качествам он практически соответствует истинным внедорожным авто при том, что таковым по факту не является.

К содержанию ↑

Сравнение комплектаций и цен

Сравнение ГАК ГС8 или Тойота Ленд Крузер Прадо было бы неполным без анализа их цен и комплектаций. В отличие от своего соперника, новинка предлагается в нашей стране только в трёх версиях — это GE, GL и GT. Внедорожник японского бренда дарит отечественным автомобилистам прекрасную возможность выбрать свой автомобиль из восьми комплектаций, таких, как — Классик, Стандарт, Комфорт, Элеганс, Style, Престиж, TRD и  Люкс Safety. Комплектации авто имеют отличия друг от друга по типу трансмиссии или силового агрегата, а также по тем или иным дополнительным опциям.

Несмотря на прекрасную оснащённость авто, китаец имеет чуть больше передовых опций безопасности и комфорта. Это по большей части заметно по начальным версиям, которая у японца не отличается слишком богатым функционалом. При этом китаец стоит меньше соперника. За его минимальную комплектацию придётся заплатить примерно 1 800 000 рублей. Оппонент же в практически такой же версии обойдётся покупателю в 2 500 000 рублей. Есть мнение, что стоимость легендарного японца немного завышена и имеется переплата за бренд. Но, возможно, такие выводы поспешны.

Комплектации и цены (GAC GS8)

Комплектации и цены (Toyota Land Cruiser Prado)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

К содержанию ↑

Расходы на обслуживание

Нетрудно понять, что обслуживание новинки из Поднебесной будет доступным, чего не скажешь об оппоненте, содержание которого требует больших затрат. Несмотря на то, что кроссовер начал продаваться в России не так давно, в настоящее время особых проблем с запасными деталями и расходными материалами для него не наблюдается.

При том, что пока проверенной информации о надёжности новинки мало, есть все основания полагать, что она окажется не менее долговечной, чем соперник. А её ремонт в любом случае обойдётся дешевле.

К содержанию ↑

Внешний вид, размеры

Если габариты автомобилей практически одинаковы, то внешность у каждого из них абсолютно своя. GAC GS8 смотрится необычайно внушительно и очень дорого, несмотря на то, что его реальная стоимость вовсе не так высока. В его экстерьере заметно прослеживаются черты прославленного Тойота Хайлендер. Но при этом китайскую новинку невозможно назвать его копией. Toyota Land Cruiser Prado отличается шикарным и впечатляющим обликом.

Кроссовер, как и почти все автомобили этого типа, обладает пластиковым неокрашенным обвесом по всему низу кузова, который служит прекрасной защитой от небольших повреждений лакокрасочного покрытия в процессе эксплуатации. Соперник не имеет такого элемента, зато получил прочный рамный кузов. Машины комплектуются светодиодной оптикой. Они продаются на литых дисках не менее 18 радиуса, получивших невероятно роскошное оформление. У внедорожника на крыше может присутствовать электрический люк, спасающий от летнего зноя.

ГАК обращает на себя внимание очень необычным строением своих крупных передних фар. Они разделены на четыре части хромированным декором. Радиаторная решётка также большая и хромированная. Соперник имеет огромные передние фары и большую решётку радиатора, тоже покрытую хромом. Его передний бампер достаточно массивен.

Сбоку авто выглядят невероятно рельефными и объёмными. Они имеют множество выштампованных элементов на кузове. У китайца в нижней части дверей присутствуют хромированные молдинги. Стёкла обрамлены хромированной окантовкой. Его боковые зеркала очень большие, что позволяет водителю хорошо видеть дорогу. Ленд Крузер выделяется крупными задними колёсными арками. Боковые зеркала больших размеров, что указывает на прекрасный обзор.

Задние фонари кроссовера огромны и оригинальны по форме. Крышка багажника крупная. Задний бампер весьма объёмен и заметно выступает за габариты кузова. По его бокам находятся патрубки системы выхлопа, имеющие прямоугольную форму. Задние фонари внедорожника также большие. Дверца багажного отделения крупная и выглядит достаточно строго. При этом в задней части Тойота присутствует множество хромированных элементов отделки.

К содержанию ↑

Салон и багажник

Автомобили славятся очень роскошным и просторным салоном. Для его отделки применяются лишь высококачественные современные материалы, такие, как кожа, пластик и ткань. Новинка может быть рассчитанной, как на пять, так и на семь человек. В её интерьере встречаются декоративные элементы, стилизованные под дерево. При этом внутреннее пространство ГАК ГС8 двухцветное, тогда как у Тойота Ленд Крузер Прадо преобладают тёмные оттенки. Салон японца кажется несколько старомодным. Авто обладают шикарной шумоизоляцией.

Машины оснащены удобной и большой приборной панелью. Управление большинством опций у новинки не очень простое — особенно при быстрой езде, так как кнопки установлены слишком близко друг к другу. У соперника подобных проблем нет. Авто продаются с мультирулём.

В кроссовере и внедорожнике установлены премиальные мультимедийные системы с огромным сенсорным дисплеем и шикарным функционалом. Звучание их великолепно.

Кресла авто обшиты долговечными и немаркими материалами. Они довольно большие и обеспечивают комфортную посадку. Сидения оборудованы качественным подогревом и регулировками положения.

По размерам багажного отделения японец заметно превосходит своего оппонента. У него объём багажника равен 621 литру, тогда как у китайца – лишь 450 л. Задний диванчик в обоих случаях легко складывается, что позволяет немного увеличить пространство багажного отсека.

К содержанию ↑

Что лучше выбрать?

Вопрос выбора премиального автомобиля всегда сложен. Он требует вдумчивого отношения и принятия тщательно взвешенного решения. Но в данном случае выбрать машину будет особенно непросто, так как одна из них – кроссовер, а вторая – настоящий внедорожник с рамой. Интересно, что характеристики и ходовые качества у них весьма похожи. При этом первое авто является новинкой отечественного рынка. Но, несмотря на это, впечатление о нём у россиян оказалось неплохим. Японец же давно стал настоящей легендой в России, не теряющей популярности.

Новинка – прекрасный выбор тех, кто не боится всего нового и малоизвестного. Китаец понравится тем, кто мечтает о премиальном автомобиле с прекрасной проходимостью и потрясающей мощностью за весьма небольшие деньги. Он привлекает внимание экономных или ограниченных в средствах автомобилистов. Ведь не только покупка, но и эксплуатация его окажутся невероятно дешёвыми. При этом машина обещает быть надёжной и вполне качественной с настоящими премиальными опциями. Она позволяет подчеркнуть высокий статус в обществе и привлечь к себе повышенное внимание. Автомобиль – типично мужской, но это уже дело вкуса, так как порой такие машины нравятся и автоледи.

Кроссовер со своими крупными габаритами не создан для города, но в России его ждёт, вероятнее всего, по большей части именно такая эксплуатация. Он подойдёт тем, кто часто ездит по трассе между городами. При этом авто – не для спокойных автомобилистов, а для тех, кто любит скорость. Его смело можно покупать заядлым автопутешественникам. Роскошный и комфортный GAC может стать прекрасным семейным автомобилем. Можно приобретать его дачникам и любителям отдыха на природе и даже тем, кто любит внедорожные приключения. Но подобное использование таких шикарных авто в нашей стране – редкость.

Японский внедорожник выбирают те, кто ценит его знаменитое качество, которое сейчас значит уже не так много, как раньше. Prado – настоящий премиум-класс, который не только демонстрирует статус своего владельца, но и требует заметных затрат на содержание. Это необходимо учитывать при покупке. Производитель дарит уникальную возможность выбора из огромного количества комплектаций, что привлекательно для многих автомобилистов. Несколько консервативный и внушительный внешне автомобиль  — идеальный вариант для состоявшихся мужчин среднего возраста. Но порой его выбирают и дамы или молодые водители. Благо, у Toyota встречаются не только довольно спокойные, но и динамичные версии.

Японец не очень подходит для города, так как имеет крупные размеры. Но в России такие автомобили чаще всего эксплуатируют именно в городских условиях. Он может стать прекрасным семейным авто или понравиться автопутешественникам. Внедорожник со своей исключительной безопасностью и премиальным комфортом подойдёт водителям, которые часто ездят по скоростным трассам. Его можно смело выбирать тем, кому необходим вместительный багажник. Рамный внедорожник с крепким кузовом и отличной проходимостью просто создан для тех, кто не может жить без бездорожья. Но российский менталитет редко позволяет использовать такое роскошное авто для подобных целей.

Автомобили хороши по-своему. А какое именно купить – решать только самому покупателю.

К содержанию ↑

Другие варианты

Альтернативой этим авто может стать Kia Mohave. Внедорожник стоит чуть дороже Тойоты, но его обслуживание дешевле. Он весьма надёжен и славится великолепной проходимостью. Автомобиль обладает шикарным функционалом и премиальным салоном.

Фото галерея

Видео

Автор: Ф. Аверьев

К содержанию ↑